原材料成本持續(xù)上升傳汽車芯片IDM明年漲價(jià)10

2021-10-30

據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，為了應(yīng)對銅、金、油和硅片等原材料的持續(xù)漲價(jià)，英飛凌、NXP、瑞薩、TI和意法半導(dǎo)體等IDM準(zhǔn)備提高2022年汽車芯片的報(bào)價(jià)，漲幅在10%-20%。《電子時(shí)報(bào)》援引上述人士稱，IDM新一輪漲價(jià)的更多細(xì)節(jié)尚不清楚，但明年汽車制造商肯定會(huì)看到芯片成本上升。此前幾個(gè)月，一些供應(yīng)嚴(yán)重短缺的芯片價(jià)格已大幅上漲。電子時(shí)報(bào)》援引上述人士稱，IDM新一輪漲價(jià)的更多細(xì)節(jié)尚不清楚，但明年汽車制造商肯定會(huì)看
電容、電阻、電感交貨周期，創(chuàng)下歷史新高

2021-09-17

據(jù)報(bào)道，所有電容器的交貨時(shí)間逐月增加，但與 MLCC 相比，鉭、鋁和塑料薄膜市場仍然更具挑戰(zhàn)性。交付時(shí)間全年逐月增加；Zogbi 說，2 月份為 7.1%，3 月份為 6.8%，4 月份為 2.9%，5 月份為 4.5%，6 月份為 2.8%，7 月份為 3.4%，8 月份為 2.1%。他補(bǔ)充說，鉭電容器的交貨時(shí)間是主要問題之一，因?yàn)榇罅餍袝?huì)影響在非洲開采這種礦物的能力，并
英特爾投資800億歐建廠，進(jìn)軍汽車芯片代工

2021-09-10

據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)道，英特爾公司計(jì)劃在歐洲建立價(jià)值高達(dá) 950 億美元的新芯片制造設(shè)施，以應(yīng)對在全球芯片供應(yīng)緊縮之際增加制造能力的跨境競爭。英特爾首席執(zhí)行官 Pat Gelsinger 周二表示，該公司正計(jì)劃在歐洲的新基地設(shè)立兩家芯片工廠，并有可能進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，增加后的總投資將在大約 10 年內(nèi)達(dá)到 800 億歐元。.隨著計(jì)算機(jī)、汽車和小工具變得更加需要芯片，這些設(shè)施將滿足對半導(dǎo)體的快速
國巨(YAGEO)：降價(jià)后訂單增多，年底完成奇力

2021-09-08

9月7日，被動(dòng)元件大廠國巨召開臨時(shí)股東會(huì)，會(huì)中通過發(fā)行新股交換取得奇力新100%股權(quán)案，預(yù)計(jì)12月30日為股份轉(zhuǎn)換基準(zhǔn)日，明年開始并入奇力新營收與獲利，屆時(shí)奇力新將退市。國巨董事長陳泰銘指出，整并奇力新，是集團(tuán)內(nèi)部重整，新國巨集團(tuán)整并后每股純益會(huì)成長，奇力新越南三期廠區(qū)持續(xù)擴(kuò)充，將會(huì)是電感組件生產(chǎn)重鎮(zhèn)。市場分析，并購奇力新將為國巨明年貢獻(xiàn)15%的營收、獲利及每股
凱美大馬廠再度停工，9月電阻產(chǎn)能減少20%

2021-09-08

馬來西亞疫情嚴(yán)峻，確診數(shù)居高不下，沖擊被動(dòng)元件大廠掀起第二波停工潮。繼MLCC廠太陽誘電、鋁電龍頭佳美工大馬廠二度停工之后，被動(dòng)元件大廠凱美昨日發(fā)布公告稱，因24名員工確診，大馬廠從9月2日起停工一周，預(yù)計(jì)為期至9月8日，估將影響電阻產(chǎn)出降低20％。據(jù)悉，馬來西亞廠約占凱美電阻產(chǎn)能的 6 成，在 7 月時(shí)，為了配合工業(yè)區(qū)防疫政策也曾停工，復(fù)工后維持 60% 的人力運(yùn)作生產(chǎn)，此次則是因?yàn)橛?24 名
新冠肺炎對電子行業(yè)的影響

2021-09-08

突如其來的新型冠狀病毒疫情，打亂了國內(nèi)的整體生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展節(jié)奏，舉國上下共同抗擊疫情，為避免大規(guī)模人口流動(dòng)和聚集，采取了一系列措施，電子產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿搅酥苯佑绊憽?nbsp;1.紅外傳感器等元器件需求大量增加新冠疫情爆發(fā)以來，用于新冠肺炎檢測和治療相關(guān)的醫(yī)療器械需求大量增加，醫(yī)療設(shè)備中的手持測溫儀，紅外測溫槍以及檢測患者生命體征的設(shè)備關(guān)注度持續(xù)提高，醫(yī)療市場的強(qiáng)需求推動(dòng)電子元器件的需求顯著增加。&n